星期一, 23 08月 2021 23:47

户外出行如何智能化?这家公司给出最佳答案!

最近几年,随着5G和IoT时代的到来,各大企业尤其是头部一二线企业越来越聚焦智能化,无论是产品研发还是市场营销,都在给自己产品贴上智能化标签,甚至用“人机交互”、“人车联动”等术语形容产品。

最典型的案例是全球新能源汽车巨头特斯拉。在2012年Model S上市之初就宣布车辆将支持蜂窝数据网络,通过数据连接服务和互联网服务,用户不仅可以在车上尽享影音娱乐,还可以远程控制车辆,极大程度地增强了驾乘体验。9年后的今天,4G网络连接成了特斯拉的标配。

不可估量的市场潜力,正在吸引着海量开发者入局户外出行领域。6月30日,涂鸦智能举办蜂窝通信开发者大会暨户外出行全场景能力发布会,标志着涂鸦作为全球领先的IoT企业,将大力推动IoT在户外出行行业的落地。

关于IoT在户外出行行业的应用,案例可以举出一箩筐,然而大部分做智能化的出行类企业都没有解决真正的痛点。为行业解决痛点,正是涂鸦在户外出行“又落一子”的目标所在。
以电动两轮车行业为例,受制于产品属性和技术壁垒的桎梏,虽然做了多年的智能化,在外界看来却依然有个主观认知:电动两轮车的智能化都是交智商税。
为什么会有这种说法?主要原因还是在于企业对智能化的理解存在偏差。很多企业认为做到车辆和手机的互联即是智能化,也有车企认为打造一款噱头大于实际意义的手机App,实现远程解锁、远程启动即是实现了智能化。在这种思维困局下,随便做一个App就能标榜为智能化的案例比比皆是,真正到了用户使用场景中,粗制滥造的原貌立马暴露。
背后原因之一,希望实现智能化转型的户外出行企业大部分缺乏IoT技术积累,如果自行搭建IoT业务团队,成本高、耗时长;若向行业内寻求合作,又往往找不到合适的伙伴,最终导致开发效果不理想。
原因之二,这些所谓的“智能”电动车既不能与多种场景的设备实现联动、没有足够好的使用体验,又不能解决用户的核心需求,没有人愿意为此买单。
这是当前电动两轮车行业智能化的核心痛点,也是整个智能户外出行行业落地推广难、市场教育难的根本原因。...

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