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星期六, 04 01月 2025 20:56

新能源车险保险公司避之不及

“新能源车的保费太贵了,比燃油车贵出好多。”年底交车险的李女士感叹道。李女士在2022年购置了一台小鹏新能源车,尽管她仅选择了最基本的保险,但保费却让她感到不菲。第一年保费就高达七千多元,第二年因出险保费涨至八千多元,第三年虽未出险,保费也仍需六千多元。

相比新能源私家车主的偶尔吐槽,新能源货车车主则一肚子苦水。“新能源货车保费比油车的保费上浮了30%左右,2024年7月份以后,非营运的车都上不了,想买保险只给办营运的,如此操作,保费要飙升到12000元左右。”辽宁省新能源货车车主张先生面对即将“裸奔”的车一筹莫展。

相比新能源货车的尴尬,新能源网约车的处境也不容乐观。平安保险一位代理人明确表示,公司不卖新能源货车和网约车的保险。即便有些保险公司可以承保,却增加了多项强制购买条款。
可以说,保险公司都在躲避新能源车险。新能源车险的投保难、续保难问题日益凸显。

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保险中介机构,包括车商类兼业代理,过渡期过后,没有系统不能经营保险业务!
1、要安排资金开发或买系统;
2、公司至少一个技术人员;
3、必须有系统,有采购合同或者产权证书;
4、总、分公司应使用同一套系统;
5、系统要有业务管理、财务管理和人员管理功能;
6、系统可自主开发、合作开发、定制开发、外包开发或购买云服务;
7、实现与合作保险公司的系统互通、业务互联、数据对接;
8、能够生成符合监管要求的数据文件,与监管系统对接;
9、从2021年2月1日起执行,过渡期一年。
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